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三星成功研发全球最小功率电感器,有望成为“

返回列表 來源: 未知 发布日期: 2020-09-16 19:23

据韩国科技媒体ETNews最新报道,三星电容近日宣布开发出世界上最小的功率电感器,其长、宽分别为0.4mm、0.8mm,均比目前市场上用于移动设备的最小功率电感器“1210”还小(宽度和长度分别为1.2mm和1.0mm),同时薄度也仅为0.65mm。三星电子表示,将向跨国移动设备制造商供应这种功率电感器。
 
据了解,功率电感器的性能通常取决于磁性材料和铜线圈的数量。为了具有更好的性能,需要改善磁性材料的特性,并且需要在有限的空间中缠绕更多的线圈。
 
根据三星电子的说法,在开发这款功率电感器时,公司应用了其半导体衬底制造方法,以及最新开发的材料制造技术,前者不止是单纯的制造还提高了效率使其可规模化生产,后者则已被用于制造多层陶瓷电容器(MLCC)。
 
同时,三星电子强调,公司已开发出一种应用纳米级超细粉末原材料,并通过应用光敏方法(使用光的雕刻电路方法)成功地将线圈精细地隔开。
 
“随着电子产品变得越来越先进,构成这些产品的组件也需要变得更小,更先进,”三星机电研发中心主任许姜宪(Heo Kang-heon)说, “我们一直致力于技术之间的融合,我们相信功率电感器将成为第二个MLCC。”
 
资料显示,功率电感器是电感器的一种,主要用于电源系统,在射频等器件中负责提供DC-DC电源转换功能。而电感器则是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件,与电容器的特性正好相反,它具有阻止交流电通过而让直流电顺利通过的特性,在电路中经常和电容器一起工作,构成LC滤波器、LC振荡器等。
 
电感与电容、电阻同为三大被动元件。近年来,在5G、新能源汽车等产业的快速发展下,被动元件规模持续成长。一方面,5G手机的普及将显著增加被动元件用量,如5G手机中预计将用到1000颗以上的MLCC和120颗以上的电感器,而对应的4G手机分别为550-900颗MLCC和60-90颗电感器的用量。
 
另一方面,新能源车也将显著提升被动元件用量,根据太阳诱电法说会的数据,每辆中端车平均被动元件用量约为6300个,高端车平均用量约为8200个,纯电动汽车平均用量增加到14000个左右。另外,数据中心等行业的成长也将给被动元件带来成长机遇。

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